Importar un coche desde Alemania, Bélgica, Francia u otro país europeo a España puede suponer un ahorro de entre un 15% y un 40% respecto al precio en el mercado nacional. Sin embargo, el proceso implica una serie de trámites, impuestos y gestiones que conviene conocer antes de dar el paso. En esta guía completa de Odden Cars te explicamos todo lo que necesitas saber para importar tu coche en 2026.
¿Por qué importar un coche de Europa?
El mercado europeo de vehículos de ocasión es significativamente más competitivo que el español. Los principales motivos para importar son:
- Precios más bajos: en Alemania, Bélgica o Países Bajos, los coches usados suelen ser más baratos debido a la mayor rotación del parque automovilístico
- Mayor oferta: acceso a modelos, versiones y equipamientos que en España tienen muy poca disponibilidad
- Mejor mantenimiento: la cultura del mantenimiento preventivo en países como Alemania se traduce en vehículos en mejor estado
- Kilometraje real: los controles son más estrictos, lo que reduce el riesgo de manipulación de kilómetros
Pasos para importar un coche a España
1. Encontrar el vehículo
El primer paso es localizar el coche que te interesa. Los principales portales europeos donde buscar son Mobile.de (Alemania), AutoScout24 (toda Europa), 2dehands.be (Bélgica) y LeBonCoin (Francia). En Odden Cars podemos ayudarte también a localizar vehículos específicos a través de nuestra red de contactos.
2. Verificación del vehículo
Antes de comprar, es imprescindible verificar que el vehículo puede importarse y circular legalmente en España. Esto incluye revisar la documentación, la homologación, el historial y el estado real del coche. En Odden Cars realizamos una inspección completa que incluye lectura de centralitas, prueba en carretera y análisis de kilometraje.
3. Compra y transporte
Una vez verificado, se formaliza la compra y se organiza el transporte en camión portacoches hasta España. Es fundamental no conducir el coche hasta España, ya que el vehículo no tiene aún matrícula española y sumaría kilómetros innecesarios.
4. Trámites en España
Al llegar a España es necesario realizar los siguientes trámites:
- Pago del impuesto de matriculación (Modelo 576 de Hacienda)
- Alta en el impuesto de circulación (IVTM) en el ayuntamiento
- Homologación del vehículo si fuera necesaria
- ITV de importación
- Matriculación en la DGT (tasa 1.1: 99,77 €)
- Seguro obligatorio
El impuesto de matriculación: cómo se calcula
El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) es el coste más significativo al importar un coche. Se calcula en función de las emisiones de CO₂ del vehículo según la normativa WLTP:
| Emisiones CO₂ (WLTP) | Tipo aplicado |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | 0% (exento) |
| 121 – 159 g/km | 4,75% |
| 160 – 199 g/km | 9,75% |
| 200+ g/km | 14,75% |
Para vehículos usados importados, Hacienda aplica una tabla de depreciación (Anexo IV de la Orden HAC/1501/2025) que reduce la base imponible según los años de antigüedad del coche. Además, se aplica una fórmula de minoración que descuenta los impuestos indirectos ya soportados en el país de origen.
👉 Utiliza nuestra calculadora de impuesto de matriculación para obtener una estimación personalizada.
Tabla de depreciación según antigüedad
| Años de uso | % sobre valor | Años de uso | % sobre valor |
|---|---|---|---|
| Hasta 1 año | 100% | 7 → 8 años | 28% |
| 1 → 2 años | 84% | 8 → 9 años | 24% |
| 2 → 3 años | 67% | 9 → 10 años | 19% |
| 3 → 4 años | 56% | 10 → 11 años | 17% |
| 4 → 5 años | 47% | 11 → 12 años | 13% |
| 5 → 6 años | 39% | Más de 12 años | 10% |
| 6 → 7 años | 34% |
Fuente: Anexo IV, Orden HAC/1501/2025 del BOE, vigente desde el 1 de enero de 2026.
Ejemplo práctico: importar un BMW M3 de Alemania
Supongamos que encuentras un BMW M3 Competition de 2022 en Alemania por 65.000 €. El coche tiene unas emisiones de 227 g/km de CO₂.
- Precio de compra: 65.000 €
- Años de uso: 4 → depreciación del 56%
- Valoración: 65.000 × 56% = 36.400 €
- Minoración importación: ~5.475 €
- Base imponible: ~30.925 €
- Tipo: 14,75% (>200 g/km)
- Impuesto de matriculación: ~4.561 €
A esto hay que sumar el transporte (~1.200-1.800 €), la tasa DGT (99,77 €), ITV (~60 €), IVTM y seguro. En total, el ahorro neto suele rondar los 8.000-15.000 € respecto al precio de un coche similar en España.
¿Por qué confiar en Odden Cars?
En Odden Cars llevamos años especializados en vehículos de alta gama y ofrecemos un servicio integral de importación desde cualquier país de Europa:
- ✅ Verificación completa del vehículo antes de la compra
- ✅ Contacto con el vendedor en su idioma
- ✅ Transporte en portacoches sin sumar kilómetros
- ✅ Gestión integral de impuestos, homologación, ITV y matriculación
- ✅ Entrega con matrículas españolas, listo para circular
- ✅ Garantía en todos nuestros vehículos
- ✅ Financiación a medida
👉 Solicitar presupuesto de importación | Calcular impuesto de matriculación | Contactar con Odden Cars
Calcula el impuesto de matriculación de tu coche
Utiliza nuestra calculadora oficial basada en los datos del BOE (Orden HAC/1501/2025) para estimar el impuesto de matriculación de tu vehículo importado:
Calculadora de Impuesto de Matriculación
Importación de vehículos · Datos oficiales BOE 2026
Busca tu vehículo en las tablas del BOE
Selecciona la marca, cilindrada y tipo de combustible. Aparecerán los modelos con sus valores oficiales de Hacienda.
Fuente: Orden HAC/1501/2025 (BOE-A-2025-26357) · Precios medios oficiales Hacienda 2026 · Fórmula de minoración Art. 5 para vehículos previamente matriculados en el extranjero.
Preguntas frecuentes sobre importación de coches
Antes de iniciar el proceso
¿Cuándo debo contratar el servicio de importación?
Lo ideal es contactar con nosotros cuando ya has encontrado un coche que te interesa en cualquier país de Europa (Alemania, Bélgica, Francia, Países Bajos, Italia…). A partir de ese momento podemos verificar el vehículo, confirmar que todo está en regla y darte un presupuesto antes de que avances con la compra.
¿Cuánto cuesta importar un coche a España?
El coste depende de varios factores: precio del vehículo, emisiones de CO₂, país de origen y transporte. En el precio final se incluyen normalmente:
- Transporte del vehículo en camión portacoches
- Impuesto de matriculación (IEDMT)
- Impuesto de circulación (IVTM)
- Tasas de tráfico (Modelo 576 + tasa DGT)
- Homologación si fuera necesaria
- Matriculación y placas españolas
- ITV de importación
Te ofrecemos un presupuesto cerrado en 24 horas para que conozcas todos los costes antes de decidir.
¿Cuánto tiempo dura el proceso completo?
El proceso completo suele durar entre 2 y 3 semanas, dependiendo del estado de la documentación, la disponibilidad del vendedor y los tiempos de transporte hasta España.
¿Qué información necesitáis para hacer un presupuesto?
Para poder calcular el coste aproximado necesitamos:
- Marca y modelo del vehículo
- Año de primera matriculación
- País y ciudad de ubicación del coche
- Enlace (link) del anuncio donde se vende el coche
Con esta información podemos estimar impuestos, transporte y costes de matriculación.
¿En qué países de Europa trabajáis?
Trabajamos en todos los países de la Unión Europea. Nuestros principales mercados son:
- 🇩🇪 Alemania — nuestro mercado principal
- 🇧🇪 Bélgica
- 🇳🇱 Países Bajos
- 🇫🇷 Francia
- 🇮🇹 Italia
- 🇦🇹 Austria
- 🇵🇹 Portugal
Si el coche está en otro país europeo, consúltanos. Lo más probable es que podamos gestionarlo igualmente.
Sobre la verificación
¿Qué incluye la verificación de importación?
Nuestro servicio de verificación incluye:
- Estudio y análisis de la documentación original
- Contacto directo con el vendedor en su idioma
- Consultas oficiales con Tráfico y entidades pertinentes
- Verificación de la homologación del vehículo en España
- Confirmación de las características técnicas
- Análisis documental exhaustivo
- Presupuesto cerrado de importación
¿Qué documentos se necesitan para importar un coche?
Durante el proceso gestionamos y revisamos toda la documentación necesaria:
- Documentación original del vehículo (permiso de circulación, ficha técnica)
- Contrato de compraventa o factura
- Datos del propietario y del vendedor
- Documentación técnica del vehículo
- Historial del vehículo si está disponible
- Certificado de conformidad / COC
Sobre la importación
¿Qué incluye el servicio completo de importación?
Nos encargamos de todo el proceso para que no tengas que preocuparte por nada:
- Estudio de la documentación original
- Contacto con el vendedor en su idioma
- Análisis del contrato de compraventa y factura
- Garantía de que la importación es viable
- Transporte en camión portacoches (sin sumar kilómetros al coche)
- Tramitación con Hacienda, ayuntamientos y Tráfico
- Pago de impuestos y tasas
- Homologación y matriculación en España
- Impresión de matrículas españolas
- Gestión de la ITV
- Entrega del coche listo para circular
¿Cómo se transporta el coche hasta España?
El coche se transporta en camión portacoches hasta nuestras instalaciones en Madrid. De esta forma el vehículo no suma kilómetros durante el traslado. También ofrecemos entrega a domicilio en cualquier punto de España.
¿Se entrega el coche con matrículas españolas y la ITV pasada?
Sí. El vehículo se entrega completamente matriculado en España, con matrículas españolas instaladas y la ITV superada. Listo para circular desde el primer momento.
Sobre los impuestos
¿Qué impuestos se pagan al importar un coche?
Al importar un coche a España es necesario pagar:
- Impuesto de matriculación (IEDMT): depende de las emisiones de CO₂ del vehículo (0%, 4,75%, 9,75% o 14,75%)
- Impuesto de circulación (IVTM): depende del ayuntamiento y la potencia fiscal
- Tasa DGT: 99,77 € (tasa 1.1)
- IVA: si el coche es nuevo o se compra a un profesional
Nos encargamos de gestionar todos los trámites y pagos. Puedes usar nuestra calculadora de impuesto de matriculación para obtener una estimación.
¿Qué es el impuesto de matriculación y cómo se calcula?
El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) es un impuesto estatal que se paga al matricular un vehículo por primera vez en España. Se calcula en función de las emisiones de CO₂ del vehículo (ciclo WLTP):
- Hasta 120 g/km → 0% (exentos)
- 121 a 159 g/km → 4,75%
- 160 a 199 g/km → 9,75%
- 200+ g/km → 14,75%
Para vehículos usados importados, se aplica además la tabla de depreciación del Anexo IV (BOE) y una fórmula de minoración que reduce la base imponible.
¿Cuánto cuesta matricular un coche en España en 2026?
El coste total de matriculación incluye varios conceptos:
- Tasa DGT (tasa 1.1): 99,77 €
- Impuesto de matriculación: variable según emisiones CO₂
- Impuesto de circulación (IVTM): variable según municipio y potencia fiscal
- ITV: entre 30 € y 80 € aprox.
- Placas de matrícula: entre 30 € y 50 € aprox.
- Seguro obligatorio de responsabilidad civil
