Porsche 911 Turbo S (992)

Rendimiento & Dinámica Turbo S

– Motor Bóxer 3.8 biturbo de 6 cilindros con 650 CV y 800 Nm
– Cambio automático de doble embrague Porsche PDK de 8 velocidades
– Tracción integral activa Porsche Traction Management (PTM)
– Paquete aerodinámico Aero Kit con alerón retráctil específico
– Paquete Sport Chrono con selector de modos y esfera en Rojo Guardia
– Sistema de escape deportivo con salidas en Negro alto brillo
– Suspensión adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM)
– Dirección asistida Power Steering Plus
– Faros LED Matrix tintados con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
– Pilotos traseros Exclusive Design
– Paquete SportDesign 911 Turbo en Negro alto brillo
– Distintivo ambiental C (Verde) DGT

Confort, Acabados Exclusivos & Historial

– IVA deducible incluido en el precio
– Pintura original de fábrica certificada sin ningún accidente
– Techo solar eléctrico de cristal practicable
– Interior completo en cuero con paquete ampliado y costuras en contraste
– Asientos deportivos delanteros eléctricos con memoria, calefacción y ventilación
– Cinturones de seguridad y esfera del cuentarrevoluciones en Rojo Guardia
– Volante deportivo GT en cuero multifunción calefactable
– Porsche InnoDrive con control de crucero adaptativo y asistente de carril
– ParkAssist con cámaras 360º Surround View y sensores de aparcamiento
– Acceso y arranque confort Porsche Entry & Drive
– Cristales traseros tintados Privacy Glass
– Historial de mantenimiento documentado al 100% en servicio oficial Porsche
– 1 año de garantía oficial incluido

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